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20251111

2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新งง คค疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道งʕ•̫͡•ོʔ ง、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ可以说不,。,。,。堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+,,,;T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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2013年,早在“一带一路”°꒰'ꀾ'꒱°倡议提出时,对新ʕ•̫͡•ོʔ疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸εïз物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼ง ง面积40万平方米,综合交通中心2.˗ˏˋʚɞღღ♡ˎˊ˗7万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。,。,。,。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安,。,。,。与乌鲁木齐距离非常远,两ʚɞღღ个枢纽生态位截然不同。”
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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造˙ϖ˙枢纽ง ง,形成开放门户,无论对区•ᴗ•域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出/****/,与乌鲁木齐类似,。,。,。的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿ʚɞღღ拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。